UAV Anka - Με ψαλιδισμένα φτερά

Το μη επανδρωμένο αεροσκάφος Anka συνεχίζει να καθυστερεί λόγω των για τους Τούρκους ανυπέρβλητων τεχνικών θεμάτων. Το UAV Anka για αποστολές αναγνώρισης και παρακολούθησης, είναι πολύ βαρύ για να ξεπεράσει το ύψος των 20 000 ποδιών. Η κάμερα που το εξοπλίζει έχει μεγάλο βάρος - λέει η τουρκική αμυντική βιομηχανία.
Σημαντική συμβολή παρείχε το Ισραήλ με το πρόγραμμα των UAV Heron. Από τότε που οι Ισραηλινοί αποσύρθηνα από την Τουρκία, τα πολλά προβλήματα στο πρόγραμμα του UAV Anka παραμένουν στάσιμα. Οι φωτογραφικές μηχανές που κατασκευάζονται από την Aselsan και ενσωματώθηκαν δοκιμαστικά στο Anka, είναι ξεπερασμένης τεχνολογίας, πολύ μεγάλες και το αεροσκάφος δεν μπορεί να πάρει το επιθυμητό ύψος.
Η Aselsan παράγει τώρα ελαφρύτερες κάμερες για να ενσωματωθούν στο αεροσκάφος. Έτσι, το πρώτο μη επανδρωμένο εναέριο όχημα που έχει συναρμολογηθεί στην Τουρκία, θα μπορούσε να πιάσει το επιθυμητό ύψος. Το αμερικανικό Predator για παράδειγμα, ενσωματώνει φωτογραφικό εξοπλισμό ίδιου βάρους με αυτόν που συναρμολογείται στην Aselsan. Στην πραγματικότητα, το θέμα της φωτογραφικής μηχανής είναι μόνο μία λεπτομέρεια: O σχεδιασμός του Anka παρουσιάζει διαρθωτικά προβλήματα, ο κινητήρας ανίσχυρος. Εάν αποφασισθεί να εγκατασταθεί ισχυρότερος κινητήρας, είναι πιθανό η σχεδίαση να καταστεί στο σύνολό της άχρηστη.
Το UAV Anka ήταν να εισέρθει σε μαζική παραγωγή, σύμφωνα με τα σχέδια της τουρκικής αμυντικής βιομηχανίας. Εντός του 2012 ήταν να παραδοθεί στους στρατιωτικούς για λειτουργική χρήση. Στην πραγματικότητα, το χρονοδιάγραμμα έχει καταρρεύσει. Για να εισέρθει σε μαζική παραγωγή, θα πρέπει ο τελικός χρήστης, η Τουρκική Πολεμική Αεροπορία, να συμφωνήσει στο μέγιστο ύψος των 20 000 ποδιών. Για να καταστεί το Anka ένα αεροσκάφος στρατιωτικών προδιαγραφών, απαιτούνται αρκετά χρόνια ακόμη και ακόμη περισσότερα χρήματα.
Από την άλλη πλευρά, η Τουρκία ζει με την μεγάλη αγωνία των πολλών ελλείψεων στον τομέα της αναγνώρισης. Αυτή τη στιγμή διαθέτει τα ισραηλινής προέλευσης Heron, τα οποία παραδόθηκαν στο σύνολό τους, αλλά μόνο με έναν σταθμό εδάφους διαθέσιμο. Αυτό σημαίνει ότι στην καλύτερη των περιπτώσεων, μόνο τρία Heron μπορούν να πετάξουν ταυτόχρονα. Για να αντιμετωπιστεί αυτή η αδυναμία, οι Τούρκοι μίσθωσαν Ηνωμένες Πολιτείες 5 επανδρωμένα αεροσκάφη συλλογής πληροφοριών. Το πρώτο από αυτά έφθασε στην Τουρκία. Τα υπόλοιπα δεν είναι διαθέσιμα αυτή τη στιγμή.
Πηγή